Dne 1. ledna 2026 v Auburn Hills, Michigan, Ram odhalil první Power Wagon vybavený motorem Cummins turbodiesel, což znamená historický krok v řadě terénních pickupů značky.
Představení modelu 2027 proběhlo prostřednictvím krátkého filmu „Resurrection“, který představil Tim Kuniskis, vedoucí amerických značek, divize SRT Performance a strategie marketingu a prodeje značky Ram.
V centru novinky je osvědčený motor Cummins HO 6,7 l, řadový šestiválec turbodiesel, který poskytuje 430 koní a 1 075 lb-ft točivého momentu, čímž se Power Wagon stává lídrem v kategorii dieselového točivého momentu. Přestože má nový motor, Ram uvádí, že model si udržuje titul nejschopnějšího full-size pickupu pro jízdu v terénu.
Cummins v Power Wagon: dlouho očekávaná žádost zákazníků
Podle Kuniskise zavedení motoru Cummins do Power Wagona odpovídá dlouhodobé poptávce zákazníků. Cílem je spojit odolnost dieselového pohonu s extrémními schopnostmi modelu v terénu, zvýšit dojezd, tažnou kapacitu a výkon na stezkách a náročném terénu.
Ram Power Wagon s turbodieselem Cummins vstoupí na trh ve druhé polovině roku 2026 s počáteční cenou 88 470 USD, včetně dopravy.
Určeno pro stezky a těžkou práci
Stejně jako verze na benzín má dieselový Power Wagon spodní ochranné plechy, které chrání nádrž DEF, palivovou nádrž a převodovku. Balíček zahrnuje 20palcová saténově černá kola s 34palcovými terénními pneumatikami.
Model si zachovává pevné přední a zadní nápravy s elektronicky uzamykatelnými diferenciály, což je v jeho kategorii unikátní. Vyrobeno firmou American Axle Manufacturing, nápravy mají 9,25 palce vpředu a 11,5 palce vzadu s poměrem 3,42:1, spolu s zesílenými zadními poloosami o průměru 38 mm.
Přední zavěšení využívá tříprvkové systém s monotubovými tlumiči Bilstein a elektronicky odpojitelné stabilizační tyče, což umožňuje větší pohyblivost v terénu. Zadní zavěšení Power Wagona je pětiramenné s vinutými pružinami, také s komponenty Bilstein, což zlepšuje pohodlí, aniž by se snížila nosnost. K dispozici je také zadní vzduchové odpružení s automatickým vyrovnáváním.
Převodovka a zvýšený dojezd
Pro plné využití točivého momentu dieselového motoru používá Power Wagon 2027 osmistupňovou automatickou převodovku TorqueFlite HD spojenou s převodem nápravy 3,42. Prvních šest převodových stupňů je zaměřeno na sílu a tažení, poslední dva snižují otáčky motoru na silnici, což zlepšuje spotřebu a akustický komfort.
Nádrž o objemu 31 galonů poskytuje odhadovaný dojezd až 600 mil, což je ideální pro uživatele overlandingu a dlouhé expedice daleko od běžné infrastruktury.
Robustní design a jedinečná konfigurace
Nový Power Wagon s motorem Cummins bude nabízen výhradně v konfiguraci 4×4 s dvojitou kabinou a korbou dlouhou 6 stop 4 palce. Off-road úhly zahrnují nájezd 26,1°, odjezd 26,0°, přechodový úhel 20,6° a světlou výšku 13,2 palce. Standardně model obsahuje ochranné lišty Mopar pro kabinu a podvozek.
Vzhledově si model zachovává agresivní styl Power Wagona, s funkční sportovní kapotou, rozšířenými blatníky, exkluzivní grafikou na korbě, saténově černými detaily a odznakem Cummins na předních blatnících. Mezi volitelné prvky patří rozšířené LED osvětlení, systém správy nákladu RamBox a vyhřívaná tažná zpětná zrcátka s plným elektrickým nastavením a pamětí.
S uvedením motoru Cummins do Power Wagona Ram rozšiřuje svou prémiovou řadu a posiluje zaměření na vysoce specializované konfigurace kombinující extrémní výkon v terénu, těžkou pracovní kapacitu a zvýšený dojezd.
Zdroj a fotografie: Stellantis. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
